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不況な街を見る東京マラソンコース案内

読売新聞では、東京マラソン交通規制について取り上げていた。でも、これは普通なのであんまり面白くない。従って、ちょっと斜にかまえて道案内をしてみよう。



東京マラソン、22日は各地で交通規制…最大6時間以上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090321-00000597-yom-spo
3月21日15時24分配信 読売新聞


東京マラソン2009」(読売新聞社など共催)が22日に開催されるのに伴い、警視庁は同日朝から、コース上の中央通りや晴海通りなど都心の主要道路で最大6時間以上の交通規制を実施する。

6時間の通行止めとなるのは、春海橋西から東雲までの晴海通りで、規制は午前10時から始まる。また、銀座4丁目交差点から日本橋までの中央通りと、日本橋から茅場町までの永代通りでは、同9時半頃から約5時間半の通行止めとなる。

首都高速でも、新宿や西神田など計7か所の出入り口が一部通行止めとなる。


新宿→市ヶ谷
都庁前をスタートすると、青梅街道に出て、すぐに新宿の大ガード下へ。左手に歌舞伎町を見たあと坂を下り、自衛隊の本部前に向かう形に。まだバテるような距離でもないのでだんご状態が続く。
歌舞伎町のお店に「マラソン出場」のことを忘れてシフトを入れたような人がいないとは言えない。


○市ヶ谷→飯田橋
市ヶ谷駅前を過ぎると、右手がお堀なのでちょっと単調。
東京理科大が金町移転で、首都圏私大理科系のNo.4から滑落しやしないか。それぐらいしかネタはありません。
金町移転については、教職員・学生とも反対に回っているようです。


○飯田橋→一ツ橋
説明しようがない。日本医科大病院が昔あったとか、神保町の古書店街を横切るとか、共立女子大前を通るとかあるが、「別に」で終わってしまう。


○一ツ橋→祝田橋
いわゆるお堀周回のマラソンコース。


○祝田橋→日比谷
公園の間を通過する形。


○日比谷=西新橋
旧・三井銀行の本店、みずほ銀行の本店前を通過する。
破たんした大和生命前も。金融恐慌の気配をイヤってほど感じずにはいられないでしょう。


○西新橋=芝園橋
案外平和。半分ぐらいは芝公園をかすめる形に。


○芝園橋=芝5
思いのほか辛い。斜陽の言葉ばかりが頭をかすめる。
「かんぽの宿」でミソをつけたオリックスの本社はまだいいほうで、マンション不況直撃の長谷工、資源バブル崩壊の双日、中央三井信託銀行、資金繰りのために本社を売り渡した後に大赤字のNECと辛い本社ビルが連なる。日比谷通りが第一京浜とぶつかるところには、USO800で経営危機に陥った三菱自動車が本社を構える。ご丁寧にもショールームが26日(金)再オープンなので店じまいしていたりする。ただ、この一帯はスポンサーのトヨタ自動車などのご意向によりTV放送されることはありません。



○芝5=札の辻
道幅は広いが、人通りの意味では裏通りの一帯。
あんまり取り上げる気にもなれない。


○札の辻=折り返し点
「芝5=札の辻」よりさらに人気が減る。品川駅前で突如人が増える形になるのだが、折り返し点は品川駅の手前なので、人が増えるところに至ることなく折り返すことになります。
箱根駅伝のような品川駅前の応援団などありえません。


○日比谷→銀座4丁目
日比谷の交差点までは公園の間を通過する形。
日比谷交差点を過ぎると、不二家(今もあるのか?)や売り上げ急減のブランドショップが並ぶ。

銀座4丁目→日本橋交差点
三越、松屋、高島屋とデパートが並ぶ。不況による売り上げ減が直撃している。


○日本橋交差点→茅場町1
いわゆる証券街。東急百貨店日本橋店跡地のコレド日本橋に入居するメリルリンチを皮切りに、左右に証券会社を見る形になる。


○茅場町1→浜町中ノ橋
新大橋通り。わからん。


○浜町中ノ橋→東日本橋→浅草橋交差点
いわゆる衣類の問屋街。ここにも不況が直撃しているはずだが…


○浅草橋交差点→駒形橋
いわゆるおもちゃとが玩具の問屋街。バンダイの本社もこの間にある。ここにも不況が直撃しているはずだが…


○駒形橋=雷門のデルタ地帯
この一帯は平和です。ただ、デルタ地帯の中にある人は、そこから外に出るのに地下駐車場や銀座線浅草駅の通路を使うしかないので厳しいはず。
正面に雷門を見ながら右に曲がると、黄金のウ○コが視界に入ります。

雷門

アサヒビール


銀座4丁目交差点=ゴール
よく分からないのでパス。


以上、勝手な道案内でした。




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プラチナヒルズ

Author:プラチナヒルズ
黄海…もとい後悔三国(中華人民共和国、大韓民国、朝鮮民主主義共和国)は反日で構わないが、プロパガンダで貶めるから嫌いです。
原発は放射性廃棄物の無害化技術が実用化されたら賛成に回ります。

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