プラチナヒルズ@FC2

去る9月中旬、道東オホーツクへ旅行へ行った。
でも、旭川空港発着。
到着時刻の関係で、初日は旭川の中心部に宿をとった。
必然的にJR旭川駅(JR北海道)が近くなる。

そんなことで、「リーマンショック前夜」の「リーマンブラザーズ破たん直後」に、ガラケーで写真を1枚撮っただけで、まともに写真を撮れなかった旭川駅にでも行こうと、午前7時ごろに向かった。





2008年当時は、駅前に高校通学客などの自転車が多数停められていた。
当時、すでに東京では「作ってやったんだから金を払うのは義務だろ」みたいな、他人の財布を貪るNHK作業員や、ライトグリーン作業服の駐禁かっぱらいのようなお役所仕事が横行していたのだが、まだ旭川駅にはやってきていなかった。

最近は「ボロ宿」「廃墟」「国宝」を除くと、郵便局か駅ぐらいしか現役感のある古い建物が見られなくなってしまった。
2008年当時の東口はいい感じに時を経ていた。



2008年に中途半端にしか撮れなかった写真撮影のリベンジでもしようと向かったのだが、ポカーン。
ここはどこ？ みたいな感じ。ベタすぎるありがちな、お役所が鉛筆をなめて、幕ノ内定食的、没個性的な駅舎と、その手前のロータリー、ついでに統一規格のイオンモール。旭川の地名を、どこかと置き換えてもバレそうもない感じがする。。

大阪駅の近所にある、阪急梅田駅のように、ホーム全体を屋根で覆う構造になっているのは真冬の降雪や寒風を考えれば理解できるのであるが、低層で横に長い構造は、新大阪駅とか木古内駅とか新尾道駅のような新幹線停車駅の一部に似た、空港ターミナルビルもどきと見るしかなくなってしまう。
北海道新幹線は、どうまかり間違っても、旭川までは延伸されませんって。
インスタ映え…一見さんの中国人観光客は関心を示すんだろうが、日本人的には、駅構内通路脇に置かれた、記念撮影用の旭山動物園50周年記念シロクマやペンギンのミニチュアの方に関心が行ってしまう。残念。




2017年時点の旭川駅駅舎は、ホームが2階にあり、その下は自由に行き来できる構造となっている。
北口から南口へ向かい、外に出たら、木々が並ぶ公園らしき前の小さな広場があって、かなたには神居山と思しき山などがそびえている。

ひょっとして、この絵図を狙ったの？

ただ、このとき、広場からどこかに抜けて行けそうな雰囲気が感じられず、何のために作ったのかわからなかった。

帰郷後、地図を見たらちゃんと意味があった。
南口を出て左に曲がり、高架に沿ってまっすぐ進むと、バスターミナルのあるロータリーへということだった。

さらに、写真にある広場や、左手にあるロータリーは、高架化に伴って空いた、JR富良野線用のホームや、富良野線・函館本線・宗谷本線用の引き込み線などの跡地に設けられたものだった。
写真ではわかりにくいが、広場の向こう隣は忠別川の河川敷となっている。

街中の配置から、駅裏に商業施設を作ったって儲からない。
ホテルは、単に駅の距離だけで考えれば儲かりそうだが、駅内の通路を深夜でも開ける必要が生じるので駅裏は望ましくない。
そんなことで、深夜に駅内の通路を閉鎖しても問題がないものを並べてしまったと見て取れる。消極的だわ。




一般に降り立つ出入り口から、旭川郊外の山並みが見やすくなる構図になったことは歓迎としていいものの、それ以外はガッカリ感ばっかりでした。
隣のイオンモールにポケモンGO「ジム」が乱立しただけでもいかがなもんかと思ったが、機能性ばかりを追いかけてしまった感じの駅がそもそもだ。

ただ、少なくとも数十年間は現状から変わらないでしょう。残念です。

テーマ : 駅の写真
ジャンル : 写真

2017年9月11日16時10分過ぎ、旭川からプリウスで国道39号を走らせ、北見市に入り、JR北海道・石北本線のJR相内駅へたどり着いた。

人口が少ない道東(北海道東部)なので仕方ないが、市町村の代表駅以外は無人駅になっている。JR相内駅も例外ではない。
ホームと小屋で構成される一式よりはマシと思うが、仕方がない。



この駅を初見で「あいのない」なんて読める人はいないと思える。
「相」を「あい/そう」
「内」を「うち/ない」
と、音読み/訓読みで読んで「あいうち/あいない/そううち/そうない」のどれかだろうと考えをめぐらすのが精いっぱいで、発声を文字にした際に省略された【の】に想像を巡らすのは至難の業だ。

近くの郵便局は「相ノ内」と名乗っているので、まだ「あいのうち/あいのない/そうのうち/そうのない」のどれかだろうと想像がつくので当たりが出るのであるが。

西隣の「留辺蘂(るべしべ)」は難読・書けない問題がある。そして難読の「相内(あいのない)」…困った。小学生でも読める「北見」との落差ったらなんなんだろうか。

それにしたって、「愛の無い」と置き換えられる地名なんて…

いくら神戸の「三宮」、阪神甲子園球場がある「西宮」市のように、【の】がはしょられる地名があるとはいえ。

はしょられる現実だけが切り取られると法政大学や防衛省がある「東京・市谷」のように【が】をぶち込まれて「愛がない」なんてシャレにならない誤読をもたらされかねない。

ウィキペディアで「相内駅」の歴史を見たら、何とか読める「相ノ内」から1997年4月1日に、地名に合わせて「相内」へ改名されたとなっていた。
でも、読みは「あいのない」のまんま。
近所の「相内神社」が、「あいのない→愛の無い」から悪縁切りご本尊のパワースポットと祀り上げるのは構わないが、それ以外は「愛を断ち切った」三十路独身ムチムチ腹・テレビ東京・優香アナと同じ読みの「あいうち」にでも、地名の読みと併せて変更しておいた方がよかったのでは？と思わされてしまった。

「自由が丘」「おゆみ野」みたいなキラキラ地名にする必要はないが、浅草・吉原の特殊浴場街の住居表示を「浅草新吉原江戸町→千束」、琵琶湖畔の特殊浴場街が有名になり過ぎてJRの駅名を「雄琴→おごと温泉」に変更するような隠ぺい処置をとる必要もないが、(大阪の)「埋め田→梅田」、「賤ヶ丘→静岡」レベルの字面変更ぐらいはやっとけよと思わされる始末。

実際には、地名の読みを変えることで生じる自治体や土地登記をはじめとするコンピューターデータの更新費用より、駅名から「ノ」を削るだけの方が安上がりなんてオチなんでしょうけどね。



無人駅では入場規制みたいなものがないので、立ち寄った際には(小屋レベルの場合を含めて)駅舎とホームの写真を撮るのが常である。運よく列車がやってくれば写真、状況が許せば動画も撮る。

相内駅ではちょうど、網走発西留辺蘂行の普通列車がやってきた。入線の時点ではデジカメが「写真モード」だったので動画はないのであるが、停車中から発車後しばらくまでは「動画モード」で撮影できた。

2両編成の列車に、乗車した客はいなかったと言い切れるのであるが、下車した人がいたかどうかは定かではない。動画撮影中に下車した人はいなかったのだが、その前は記憶に残っていないので不明となる。

淡々と、難読・書けない「留辺蘂」へ向かって走っていくまでのディーゼル車両2両編成の動画です。

テーマ : 北海道旅行
ジャンル : 旅行

常磐自動車道の未開通区間、常磐富岡-浪江間(14.3キロ)が15時に開通なのだが、途中には5シーベルト地帯があることに要注意だ。

とにかく、この間は外気に触れないよう注意して通過する必要がある。

交通事故を引き起こさないよう、交通安全に心がけるのは当たり前だが、非常駐車帯に緊急停車するのも避けるべきだ。

「窓を開けない」ぐらいは容易に想像がつくが、外気を常時取り入れないようにするようにすることも必要。

ベタだが、乳幼児を同乗者として乗せる場合は、常磐自動車道の常磐富岡-浪江間は通行するべからず。オートバイやスクーター、オープンカーで通過するのは非常識にしかならない。

以上、一般向け注意事項を書いてみました。

ほぼ並行する国道6号線でも、この注意事項は通用する。

仙台⇔関東の相互間移動を自動車でする場合は、今まで通り東北自動車道/国道4号を使用するのがベターだ。

件の一帯に車で入る前には、ガス欠にならないよう、バッテリーが上がってしまわないよう、点検をお忘れなく。

まるでJAFや福島県警のようなことを書いてしまった。





コンビニの営業店舗の分布図…あまりにも残酷だ。

14セブン・ローソン・ファミマのコンビニ3社の店舗検索をしてみたら、太平洋沿いの富岡町、大熊町、双葉町、浪江町にことごとく店舗がない。郵便局では4町プラス楢葉町で全局営業休止中。

例外的に、ガソリンスタンドが富岡町に出光興産、コスモ石油が浪江町に見つけられたぐらいしかない。

この一帯にいるのは、福島第一原子力発電所、福島第二原子力発電所に関わる作業員と、一部の一時帰還者のみで、夜間人口0人だから、営業していてもどうしようもない。

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

事前に予約していたホテル＠北海道室蘭市が大失敗だった。
単純にやってしまえば、朽ち果てて閉鎖に追い込まれるのを待つばかりのオンボロ安ホテルもどきと決めつけられてしまう。

器具や空調が足りないどころか、不潔。

「安かろう悪かろう」でも甘く「安かろう酷かろう」、「安物買いの銭失い」でも甘く「安物買いの全失い」だ。

よくて更地→駐車場、廃墟・幽霊屋敷になる可能性も大だ。

悪徳業者を排除するため、閉鎖に追い込むため、告発する。





①家族経営と思われる、ロビーのババアがダメだこりゃ

ロビーのババアが超肥満体のチビデブ…それに文句をつける気がないが、「頭悪いんじゃないの」って対応が、端々に顔を見せやがる。
「要領を得ない」というより、無用な枝葉をつけてきやがって、要旨がぼける。
先客が所定の駐車場が埋めてしまったので、代替の駐車場の場所を聞かざるを得なくなったが、その説明が「無用な枝葉」ばかり。
元の案内図(コピー)が古く、「一方通行になっているが、今は対面通行できる」「地図にない(近所にあるホテル第一駐車場隣の)第二駐車場に行け」と一生懸命説明してきたが、筋道立てずにほざきをゴリ押しされては、頭が混乱してしまう。
手書きで構わないから、地図ぐらい直せ!

無駄なのは、BMIを大きくする脂肪ぐらいにしてくれ。話のだらしなさに、体が反映してしまっている。

押しつけがましいを通り越し、フロント失格を通り越し、「物理的暴力を働かないだけの」人間失格としか言えない。ひとことひとことがいちいちムカつく。

自分の言うことを客が従えと平気でほざいているだけ…気に食わない。

たまたま、他の客が「空いている部屋はないか」と来ていて、なかったのは仕方ない。
そこで、ババアが近所のホテルを電話であたったのは親切心なのだろうが、隣町を考えない時点で「視野が狭い」。
隣町がはるか彼方ならどうしようもないが、数キロメートルしか離れていない。

なお、他の客はセダンで来ていた。数キロメートル移動するぐらいで難儀するとは考えにくい。
他の客は、宿泊を断られたのが「不幸中の幸い」だったかもしれない。

②部屋が臭い

ユニットバスが狭すぎるとか、カーペットが古いとか…このあたりはまだ「安かろうと」あきらめるが、室内が異様にカビ臭いのかなんなのか…異臭が耐えがたかった。
窓なしのへやにされてしまったのは不愉快とは言え「安かろう」であきらめるとしても、臭いのは耐えがたい。

③空調が利かない

部屋に窓がないこともあるが、普通通りドアを閉めてしまうと、空気の入れ替わりがない。

エアコン用の通気口のようなものがあるものの、空調用のリモコンどころか、部屋にあるスイッチは、1つがユニットバス用。残りは照明用。いずれも空調用ではない。それ故に臭い部屋の空気が入れ替わらない。基本設計からの構造欠陥としか言えない。

④電源プラグが2つしかない

部屋の中には、以下のものが置いてあった。

●「14型ブラウン管テレビ」(それも平面でない)
●そのままでは、地デジ放送を見られないので、アナログテレビで見られるようにするための安物「地デジチューナー」
●部屋が臭いので「空気清浄器」
●空調がないので「扇風機」

テレビを見るだけで2つ埋まる。空気を何とかしようと、空気清浄機と扇風機を回したら4つ。
プラグ2つでどーしろってーんだ。

そこで、3個口の電源タップをひとつ付けてごまかしていたが、これで問題は解決しない。

プラグが少な過ぎる。使い物にならない。
PCを使う、スマホなど充電をする。ドライヤーを使う…どうやれというのか？

⑤部屋が暑い

扇風機や空気清浄器を回したぐらいで臭さがなくなろうはずもなく、仕方なく寝る時以外はドアの隙間を開ける形とせざるをえなかった。それどころか、暑さで眠れず、わざわざ廊下に出ないと身が持たなかった。

こんな醜悪なホテル、見たことも聞いたこともない。

⑥タオルのすすぎが甘すぎ

少しでも暑い室温を下げようと、備え付けられたタオル類を濡らし、扇風機の風でも当てることを思いついた。狭いユニットバスの洗面台に水をため、タオルをつけ、絞った。したらば、洗濯機でいい加減なすすぎをした後のように、タオル地に残っていたとしか言えない洗剤がじんわりと水面に浮いてきた。
なお、この時点まで、臭い部屋で石鹸の類は一切使用していない。

⑦気持ち悪くて、口すらゆすげない

カーペットがぼろい程度では足らず、「不潔」過ぎるとわかってしまったので、体内に何かを取り込んでしまうことはできなくなってしまった。もともと食事つきで予約していたのだが、こんなところのものを食べるのはやめた。それどころか、水道の蛇口から出る水すら気持ち悪そうに思えた。排出するだけの用は足せても、水を飲んでしまうのはNG。口をゆすぎだけでも口腔内に水分が残ってしまうのでダメだ。
湯飲み茶わんがおかれていたが、決して使わなかったのは言うまでもない。

⑧ナショナルの空気清浄器…フィルター交換しているのか？

空気清浄器には「National」のロゴがあった。Nationalロゴは、社名変更・ブランド統一前の2008年9月以前のものとわかる。機械的には問題なく動いていたが、こんなところだから「フィルター」を全く交換していないと容易に想像できてしまう。

⑨無線LANの説明がない

最近のホテルは、有線か無線かでLANを使えるようにするところが多い。
ここは無線LANを使用できるようにしていた。

だが、「自分のところで無線LAN使用環境を整えているから、何の説明もなくていい」と思い込んでいるらしく、お話にならない。他所から混信するケースも多いことを、説明するだけくたびれもうけなのでしない。

⑩節電要請の貼り紙をしやがる

「外出時の消灯にご協力をお願いします」余計な御世話だ。
電力ピークアウト時でもないのに「お願い」…単に支払う電力料金を減らしたいだけだ。

⑪オンボロスナック(水商売)の女の名刺が貼られていた。

どーせ地雷嬢だろう。こんなものを捨てずに残している時点で、程度がバレる。
「NUKIPAR」「ナデシコ」「霧」「ビューティフルスター」あたりから女性を派遣してもらった方がマシかもしれない。

⑫銀行が年末に配ったカレンダーを貼るな

民家やオフィスじゃねーぞ(怒)
地元の室蘭信用金庫ならまだしも、違いやんの。

もし、信金の担当者だったら、新規融資要請があっても拒絶する。

⑬駐車場がビル1Fだが、間口4×奥行3で止めろって、アホでしょ。

絶対FILOになるならまだしも、ホテル宿泊者がFILOになるとは限らない。
FILOにならない場合、フロントが勝手に車を動かすばかりか、傷をつけやがる恐れすらある。
フロントにいやがったババアだけで信用が置けないと思い、2～300m離れた、近所にあるホテルの第二駐車場に停めた。
距離はあるが、傷つけられることが容易に想像がついてしまうため、少々離れていても逃げるのが賢明。

⑭明らかにネガティヴ口コミを削除している、もしくはネガティヴ過ぎて怒りを出てこない。

口コミサイトでの5段階評価で1がない…冗談じゃない。
1でも高評価だから0、-1で充分。
ネガティヴな口コミをうっかり載せてしまうと個人特定されかねないため、ネガティヴ口コミが出てこないとも考えられる。
事実を書いても、「通報」「名誉棄損」「損害賠償」に巻き込まれかねないので、激怒しながらも、コンピューターに自分が載せない形で、怒りを拡散していくのである。

事実を書いた人が一方的に風評被害を負わされるのがわかるので、悪評が出てこず、悪質なホテルが温存されてしまうのは悔しい。

本音では「粗悪な設備から心身に苦痛を及ぼされたので損害賠償を払いやがれ」「不愉快極まりないクソババアの応対…賠償金支払え」そんな気持しかない。





一事が万事、不愉快だった。
劣悪極まりない!

少なくとも、ここで書いたような不愉快さの数々は、チェーン店ではありえない。
大資本経営のところでは、不愉快さの数々が本業への悪口や口コミに跳ね返り、大損害に結びつくのでありえない。
家族経営ぐらいだと、怒りがなかなか拡散しないので、「新たな犠牲者を生み出す」犯行を続けやがる。

激怒した客は決して二度と来ない。リピーターが現れず、一見さんしか来ない。
しかたがないので、安く楽天トラベルに集客させるが、まちがいなく二度と来ない。

以前、「Yahooトラベルと楽天トラベル」の比較で、品ぞろえと実質価格から「Yahoo＞楽天」と書いたが、それを実感できる形ともなってしまった。

室蘭のホテルに限定するが、先に予約が埋まったのがYahooだったところに、わずかに残っていた楽天がこれだった。ちなみに、Yahoo(るるぶ・JTB・一休)では極悪の扱いはない。

東横イン、ルートイン、アパなどのように、ある程度中身が想像できるチェーン店を除くと、残り物に福はありません。

室蘭を訪れるのは、この件がなくてもこれが最後と思うが、最後の最後に酷い目に遭った。

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テーマ : 北海道
ジャンル : 旅行

去る8月11日、京都へ行った。
とはいっても、名古屋界隈に行ったついでだったので、(西)本願寺と真宗本廟(東本願寺)に行っただけ。
六条通と八条通の間しか行っていない。
京都市下京区の一部にしか行っていない。

名古屋駅では、西に向かう新幹線で自由席積み残しなんて、見慣れない場面に出くわしてしまった。
お盆帰省往来の混雑のせいなのだが…
メーテレの取材クルーがホームを後にする最中だったのを見かけたぐらいだったら、帰省混雑取材か、と驚きもしなかったのだが、事故でもないのに積み残しなんて…
自由席積み残しのせいで、見送った車両は数分出発が遅れ、その後続もしわ寄せが来て…

それでも、乗ってもいないグリーン車は空席多数。
まだ体が小さい乳幼児はお呼びでないので、その親御さんも乗らないのはわかるが、混雑の差に呆れるしかなかった。
なんか、病院での「差額ベッドじゃないところに人気がある」ことと似た感じだ。







自由席積み残しなんて事態に見舞われた車両の次で、名古屋から京都へ向かった。
別にゲロゲロに疲れていたわけでもないので、自由席で。それも立ち通しで。
さすがに乗った車両では積み残しがなかったが、「傲慢な老人」が我が物顔で乗り込まれてしまう(怒)不快な自由席で。

どうでもいいんですが、行儀が悪過ぎるクソ老人がはびこりすぎてませんか？ つけあがるな！ 閻魔様が審判を拒絶してるぞwww

それはともかく、京都駅で下車した後、往来の足手まといになってしまうキャリーケースをコインロッカーにしまおうと、コインロッカーのある場所に向かったのだが、全て使われてしまって、しまえない事態になってしまった。傲慢な老人が「2020年に外国人観光客2000万人」なんてブチあげたのが効き過ぎてしまった副作用のせいだぞ！

そんなことで、駅ビル地下1階のコインロッカーをあきらめ、キャリーケースを引きずりながら、地下1階の伊勢丹デパ地下に向かった。

その途中、プラスチックケースに覆われた、巨大なミニチュアを見つけた。


レゴブロック製京都駅ビルのミニチュア①


レゴブロック製京都駅ビルのミニチュア②

視界に入ってすぐは、それがレゴブロック製だとは気が付かなかったが、すぐにわかった。

次に思ったことは、
「ミニチュアでもない限り全体像を地上で写すのはムリ」ということ。

まず、烏丸中央口の先にある、京都タワーのビル前で写そうとするには、左右が長すぎる。
そこからバックして…とやっても、東本願寺へ向かう烏丸通を進むしかないが、通り沿いの建物で視界が狭められるから、ムリ。

じゃあ、770円払って京都タワーの展望台に上がれば？ となるが、写真①の右下は、手前の京都中央郵便局で隠されてしまうから、ムリ。

八条口側の写真②に至っては、左右が長すぎ、高層建築もないということで、お手上げ。
一目で見ようと思ったら、このようなミニチュアで見る以外に、手がない。

そして、最後は「入場料が強気過ぎる」と悪評が立ってしまった、名古屋市港区・レゴランドへの集客アピールのなっていないということ。

このミニチュアは京都駅ビル地下1Fにあるわけだが、駅の動線的に「新幹線」の存在が弱い。
名古屋駅から第三セクターあおなみ線でノンストップ17分、金城ふ頭駅から徒歩10分でレゴランドとなるわけだが、京都駅ビルの真横はJR西日本の在来線なので、新幹線の意識がイヤでも薄くなる。レゴランドを宣伝したいなら、八条口に置いた方がマシでは？ なんて思うしかなかった。





実際には、レゴブロックのミニチュアを置いたことと、レゴランドは関係ないらしい。
ミニチュアが置かれたのは、レゴランド設置を4年後に控えた、2013年だった。
2013年当時、「レゴランドにおいでよ」なんてやってもしょうがない。

そもそも、国会議事堂、白川郷、、姫路城、厳島神社など旧所名跡(変換できない…と思ったら)、違う、)名所旧跡のミニチュアと同じレベルで、レゴランドを宣伝する気もなかったらしい。

所要時間の意味で、名古屋に行くのが難しくない京都駅の駅ビルに置かれていたから、イラン事を思う結果になってしまったのだった。

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