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東京ドームシティの転落死事故、首塚のたたりか?

国内的には記録的豪雪、霧島山系新燃岳の大噴火、野鳥が飛び火させる鳥インフルエンザと、自然災害のようなものが相次いで起こっている。
海外では、やはり中東での独裁強権政治への怒りとなるだろう。チュニジア、エジプト、ヨルダン、イエメン…

そこに昨日昼下がりの12時40分ごろ、東京ドームシティアトラクションズのコースター「スピニングコースター舞姫」で会社員、倉野内史明さん(34)が転落死する事故発生。

ゾーっとしてしまった。



2007年5月、大阪府吹田市の「エキスポランド」でジェットコースター「風神雷神II」が脱線し、乗客の女性=当時(19)=が、傾いた車両と手すりにはさまれて死亡し、19人が重軽傷を負った。脱線の原因は、金属疲労による車軸の破損だった。
周辺との遊園地・テーマパークとの競争に敗れ、事故当時すでに経営が怪しくなっていたのであるが、この件をきっかけに閉鎖になった。

2005年には東京都港区の娯楽施設「東京ジョイポリス」で、スカイダイビングを疑似体験できる遊具に、車いすの男性=当時(30)=が搭乗。安全ベルトを締めないまま動いてしまい、約7メートルの高さから転落し死亡した。

北九州市のスペースワールド、東京都練馬区のとしまえんでも事故の例が。

この手の設備は、もともと危ないことを体験させるよう出来ているため、安全対策を採り損ねると事故につながるものである。

東京ドームシティでは、11月・12月・1月と3ヶ月続きで事故発生した。

昨年11月29日には、女性従業員(26)が垂直落下型のアトラクション「タワーハッカー」点検中、モーター部分に指を挟み、右手の指3本を切断する事故が起きた。

昨年12月5日には、にも別のコースター「サンダードルフィン」でボルト(径12mm長さ26cm)が落下し、下にいた小学女児がけがをする事故が発生。

冗談じゃない。東京ドームはいったい、どういう施設管理をやってきたんだ!
野球場の東京ドーム、そこで行われるジャニーズやイーグルス等のコンサート、ボクシングやプロレスの聖地である後楽園ホール、馬券の聖地であるWINS後楽園、旧後楽園球場跡の東京ドームホテルが安全上マズいとは思えないものの、すんごくいやなものを感じさせられる。

東京ドームシティアトラクションズが当面の間営業休止する、なんて当然のことだ。

この件は、テーマパーク一般に影響が波及すること必至だ。東京ディズニーランド、大阪USJ、横浜みなとみらいのコスモワールド、よみうりランド、としまえん、富士急ハイランドも…。

念のために書くと、被害者の倉野内さんは180cm、100kg以上の巨漢。
体格から安全バーが締まらなかった、とのことらしい。エキスポランドの整備不良とは性格が違うのではあるが…
こちらは、「安全確認の不徹底」が原因だったことで落ち着きそうだが、東京ドームシティでは当面乗り物系が全面営業自粛に追い込まれるだろう。
乗り物系が全面営業自粛、違うものだけを営業しても採算に合わないので、全面営業停止へ…って事ぐらい容易に想像できてしまう。

このブログでは首塚たたり平将門ブラックホール説を書いている。
これに則れば、たたりが飛び火してしまったとも書けてしまうのである。



●東
秋葉原無差別殺傷事件、無残に閉鎖されたままのラオックス・ザコンピューター館
●西
東京ドームシティアトラクションズ(新)
●南
三菱自動車USO800事件、カネボウ粉飾解体、解体ショー絶賛実施中のNEC
●北
いまのところ思い当たらず。

湯島天神方向でやばい話など聞いたこともない。東京大学、東洋大学の本郷通りを北上したところもだ。あえて考えれば、本郷三丁目に本社を構えていた日本信販が経営難に陥ったので、UFJグループに救済されて社名を消されたとか(現:三菱UFJニコス)、東大が団塊世代の「学生運動」暴力で、1969年に入試中止をしたとか…過去形のお話ぐらいだ。

西が東京ドームシティなのは、文京区の地図をよく見ないとわかりにくいのであるが、平将門が祀られる神田明神から、広い道を極力西に進むようたどっていくと、以下のようになる。

秋葉原無差別殺傷事件の現場
 ↓
神田明神通り
 ↓
途中から国道17号に
 ↓
神田明神の鳥居
 ↓
途中から本郷通りの一部に
 ↓
壱岐坂上交差点(★)
 ↓
壱岐坂通り(放射25号スタート。文京区道)
 ↓
壱岐坂下交差点
 ↓
都道434号(引き続き放射25号)
 ↓
神田川・目白通りにぶつかる。放射25号はここで行き止まり。

壱岐坂下交差点から西に進むと、東京ドームシティアトラクションズをはさむ形で放射25号が走っているのである。

南のNEC本社ビルが、ビル風対策と称して中層階に穴を空けたところ、むしろたたりを取り込んで集団自殺状態に追い込まれている。それと似たことが、西の東京ドームシティで起き始めているように思えてならないのだ。

まさか、秋葉原の歩行者天国復活が、東に向かっていたブラックホールを西に変えさせたってことじゃないよな。怖すぎる。

★道なりに進もうとすると、壱岐坂通りには向かわず、東大・赤門前方向に進んでしまいます。念のため。




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JTの意見広告…戯け者じゃないかと思ってしまう

JTの意見広告…バカじゃないかと思ってしまう。
タバコを吸う人と吸わない人の共存…論理的に不可能である。

「吸う人」と「吸わない人」こそ物理的に分けられるが、「吸う人」が呼気、体臭、「煙草の匂いのシャツ」…から飛散させる有害物質を「受動喫煙」被害の形でまき散らすことは不可能である。いくら空気清浄機で喫煙室から有害物質を出さないようにしたところで、着衣や体内から有害物質を完全に除去することなんてできない。



禁煙フロアに、タバコ部屋に長くいてしまった人がやってきてしまったら、頭髪や衣服に付着した物質や、肺や食道などに呼吸で取り込んでしまった物質を飛散させてしまうので、一気に「禁煙フロア」に毒ガスが撒かれた形にされてしまう。

ブエノスアイレスで「放射性物質アンダーコントロール」などと無知をひけらかせた元・遊学生の妄言と同じことを、「ニコチン一酸化炭素アンダーコントロール」として遠回しにほざいているに過ぎない。

金の力で身勝手な暴言をマスコミを通じて垂れ流し、「否定的報道」をさせないよう口封じさせる。ついでに、微小分子のことなんてわかりもしない愚民に「タバコを吸う人と吸わない人の共存だから堂々と喫煙して下さい」と、異臭迷惑公害など無視しろと言わんばかりに、て販促活動しているだけだ。




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機窓動画~山口県美祢市セメント鉱山→下関→海の中道→博多駅→福岡空港~2021/11/03、15時、ANA255

2021年11月3日(文化の日)13時40分・羽田発福岡行き、ANA255便の機窓動画です。

地図と照らし合わせながら、映っているものが何になるのかメモの形で書いておきました。





動画中の2021年11月3日13時40分・羽田発福岡行き、ANA255便の機窓動画です。

時程概要
10秒 山口県美祢市・宇部伊佐鉱山(セメント)
1分30秒 中国・山陽自動車道、下関ジャンクション
4分 下関・長州出島(響灘)
5分 北九州港・響灘地区(若松区)
6分40秒 航空自衛隊芦屋基地
9分 宗像市鐘ノ崎
10分20秒 地ノ島
13分 海の中道海浜公園
14分 箱崎漁港→JR博多駅
14分から17分 U字旋回
16分 春日市役所
17分 着陸
20分 空港ターミナル到着





山口県西部から、福岡空港までの映像となりました。
博多湾からまっすぐ着陸するものとばっかり思っていたが、実際には福岡市街を一回通過してUターンです。





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飛行機窓動画~山中湖・富士山→名古屋港→京都→瀬戸大橋→しまなみ海道~2021/11/03、14時、ANA255

2021年11月3日(文化の日)13時40分・羽田発福岡行き、ANA255便の機窓動画です。

当日、出発地の東京・到着地の福岡は快晴だったのだが、日本全国快晴なんてことはなく、さらに機上では眼下にカスミが掛かっていたり、雲が出ていたりで、地形や街並みが見づらい、見えないなんて事も。
それでも、それなりに本州、四国、瀬戸内海鳥瞰を映すことができたのでした。





時程概要
2分 山中湖
3-4分 富士山
6分 大井川のダム
17-18分 名古屋港・伊勢湾
24分 JRA栗東トレーニングセンター、びわ湖大橋
26分 京都市街(京都駅・京都タワーも認識できる)
34分 淡路島・大阪湾~紀淡海峡
42分 瀬戸大橋
43分 しまなみ海道

※撮影時点の空の霞から、画像が白みがかっている事はご了承願います




窓から肉眼で見たところでは、名古屋競馬場、知多半島、伊丹空港、加古川・姫路の海岸線も確認できたのだが、一部を切り取った形の動画ではそこまで確認できずじまい。それから、京都市街ははっきり映せた一方、京都競馬場については雲が邪魔で判別できずじまいだった。





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プラチナヒルズ

Author:プラチナヒルズ
黄海…もとい後悔三国(中華人民共和国、大韓民国、朝鮮民主主義共和国)は反日で構わないが、プロパガンダで貶めるから嫌いです。
原発は放射性廃棄物の無害化技術が実用化されたら賛成に回ります。

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